Leider kam ich in letzter Zeit überhaupt nicht mehr dazu, mich um den Roller zu kümmern. Gut verstaut unter Decken verschlief er die letzten Monate: Ich hatte andere Probleme wie einen Motorradunfall, Studiumbeginn von meinem Erstgeborenen und auch die Familie hatte zunächst absolute Priorität 1. Über die IWL Webseite http://www.iwl-stadtroller-berlin.de/ lass ich mich in den letzten Tagen durch und fand in Dortmund, wo mein 2. Sohn ein Studium begann, einen netten und hilfsbereiten Kontakt und Berliner Fahrer namens Bela. Ohne Probleme und irgendwelchen Voraussetzungen bot er mir die für die weitere Restauration erforderliche Hilfe an und zeigte mir ein kleines Stück der Welt anderer „IWL Roller Verrückter“ im Grossraum Ruhrgebiet, Vielen Dank dafür.

In seiner Werkstatt hatte ich vor, den Roller weiter aufzubauen; hier steht auch sein bereits wunderschön restaurierter Berliner mit Campi-Anhänger.

Bevor der Roller nach Dortmund kam, wurde das Vorderrad eingebaut, in Ermangelung fundierter Kenntnisse natürlich falsch, wie Olaf später bemerkte und korrigierte; aber davon später mehr….

Tja, wie schon auf der IWl Seite beschrieben, fand ein Iwl Roller – der Berliner – bei mir ein neues Zuhause. Nachdem ich mich im Internet über Informationen, Ersatzteilen und Webseiten schlau gemacht hatte, fiel zunächst mal die Entscheidung: Alles abbauen und die Anbauteile neu lackieren, wie immer über meinen Freund Volker.

Also wurden zunächst die Verkleidungsteile, Kotflügel, Armaturenbrett, Lenker und Motorhaube und auch die Sitzplatte für die Einzelsitze abmontiert und lackiert.

Danach kam die Phase des Stillstands, keine Zeit und auch auf Grund der fehlenden Kenntnisse vom Roller erstmal eine kreative Pause…bis auf die Vorderradgabel, die nach einer Überholung noch eingebaut wurde.